固定式登(dēng)車橋是實(shí)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)設備,它的(de)✌️高度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(ku)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liáng)🔆,叉車🈲等搬(bān)駛及貨車(chē)内部進行(háng)貨物的批(pī)量裝卸,僅(jǐn)需單人作(zuò)業,即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè)✉️.它使企業(yè)減少大量(liàng)勞動,特种部🔞队2bd🌈提高(gao)🔞工作效率(lü)♉,獲取更大(dà)經濟效益(yi).
功能:方便(bian)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiū)成本低.适(shì)用于裝卸(xie)💚場地上各(ge)種車輛以(yi)及交通相(xiang)對繁忙的(de)場所.裝卸(xie)平台、升降(jiàng)平台、卸貨(huò)平台✉️: 防溜(liu)車裝置:該(gai)裝置是由(yóu)鋼闆焊接(jiē)而成的,可(ke)有效地實(shi)❓現防滑的(de)功能,安全(quan)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhì)可以有效(xiao)地保護建(jiàn)築物和登(dēng)車橋免受(shòu)損傷.它由(yóu)高抗張力(li)的強化橡(xiang)膠制成.防(fang)撞塊外部(bù)的四個角(jiao)🈲都是💛圓弧(hu)形的且螺(luó)栓孔全部(bu)深嵌在内(nei)部.螺栓孔(kong)大小為✂️Ф22,裝(zhuāng)配M20的💃🏻地腳(jiao)螺栓結構(gou):固定🧑🏾🤝🧑🏼式登(deng)車橋是由(yóu)機械系統(tong)、液壓系統(tǒng)和電氣系(xì)統組成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tǒng).平台以"U"形(xing)鋼為🈲骨架(jià),自重輕、承(chéng)載力大;台(tái)面采用防(fang)滑花紋鋼(gang)闆,并能承(cheng)載力🙇🏻大;台(tái)面采用防(fang)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)受叉車🐉滿(mǎn)載行駛10公(gong)裡/小時的(de)速度而不(bú)凹🤩彎⭐,提高(gāo)了工💞作可(kě)靠性.
主要(yao)技術指标(biao):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(dà)寬度:2M最大(da)長度:4M電動(dòng)液壓式法(fǎ)國進口組(zǔ)裝用途典(dian)型的現代(dài)托闆貨物(wù)🌍裝卸平台(tai)包括一個(ge)高起的裝(zhuang)卸貨站台(tai),一個作為(wéi)站台與運(yun)輸車輛之(zhi)間連接浮(fú)橋作用的(de)高度調節(jiē)闆和将貨(huò)物搬運進(jìn)出運輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動搬(bān)🐆運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(ding),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地🔅高度(dù)不一,運輸(shu)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tai)之間總是(shi)形成一定(ding)的高度落(luo)差或間隙(xi).造成搬運(yun)叉車不能(néng)進出⛹🏻♀️運輸(shu)車輛直接(jie)裝卸貨💛物(wu).
運用固定(ding)式登車橋(qiáo)提供可靠(kao)的連接.使(shi)搬運叉車(che)能夠安🌈全(quan)、快速地進(jin)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(ye).主要用于(yu)物流、郵電(diàn)🔞、交通、電力(lì)、工礦、企業(yè)等裝卸貨(huò)物.
